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农机链轮等配件更换问题

[来源:原创] [作者:admin] [日期:12-02-14] [热度:]

  链轮坏了,直接换新的,很多机手都认为,换个零件没什么难的,把坏的拆下来,换个新的按上就行了。其实不然,换零件不是那么简单的事,若装配不当,轻则使功率下降,油耗增加,启动困难,重则损坏机器。所以,更换新零件不是简简单单就行的,是很有讲究的。

1、购买新件时须注意零件质量,鉴别伪劣次品;仔细检查零件是否有锈斑、裂纹、变形等缺陷,表面尺寸是否符合要求。

2、新配件表面防锈涂料在装配前应清除干净,尤其是精密偶件更应注意,以免造成事故隐患。

3、变形产品不通用,有些柴油机厂生产同一型号变形产品,其零件并不通用。

4、应成对更换某些配合件。如更换齿轮时,不能只更换其中磨损较严重的一只;更换传动箱里双排套筒滚子链时,也要成对更换主、从动链轮;更换气缸套时,应同时更换活塞、活塞环。

5、同一型号标准件与加大件不通用。生产厂家会生产加大尺寸零配件供用户修理时选配,因此,选购配件时必须认定所购件是标准件还是加大件。如标准件,轴颈只能选配标准曲轴瓦,否则,刮削轴瓦时加工量很大,既浪费时间,又不能保证修理质量,还会大大降低使用寿命。

6、换新配件时应使新件与旧件的型号完全相同。有些机手更换新喷油嘴时,不注意原来的喷油嘴规格型号,往往错购了针阀偶件,轻则启动困难,重则卡死喷油嘴。

7、安装时必须注意方向性。有些零件具有方向性,如不注意,安装后会造成启动困难,甚至会损坏机件。

无论做什么都不是简简单单的,都要考虑全面才能做好。小小的零件更换,也要有7步,才能算是真的换好了。http://www.hbllgs.com

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